3月29日晚，安徽铜陵德上高速发生一起交通事故，造成3人身亡。涉事车辆为小米SU7。
4月1日下午，驾驶员的父亲告诉经济观察报，3月29日晚，他的女儿驾驶小米SU7，与两位同学从武汉出发，前往安徽考编。
这位父亲说，他的女儿今年23岁，在2022年拿到驾照，此前在家中一直开别克君越。去年10月，女儿的男友购入这辆小米SU7，女儿曾单独驾驶这辆小米SU7前往佛山。
“她不是第一次开长途，也不是第一次驾驶，对这个车的性能应该是比较了解的。”这位父亲说。
事故当晚，女儿的男友在后台看到了报警消息，随后通知了他，他在大约23点15分得到消息后，立刻赶往安徽，大约凌晨2点50分抵达事故地点。
驾驶员的父亲称，事故地点在高速路口大约500米到1公里，到现场时已经封路。
他下高速时看到这辆小米SU7被拖下来。收费站人员告诉他，有两辆殡仪馆的车拉走了两个人的尸体，还有一辆车把另一人送到医院抢救。
这位父亲向现场交警询问事故情况，得到的信息是，事故前方在修路，车辆撞到水泥桩后自燃，车锁打不开。
“我女儿和她的另一个同学是被活活烧死的。”这位父亲说，3月31日，他被通知做DNA检测时才见到女儿的遗体，“当时都烧了、碳化了，都认不出人了”。
4月1日18点左右，这位父亲对经济观察报称，事故发生后，他作为家属没有碰到任何小米公司的人。
他想问下小米公司：“为什么车会自燃？为什么车锁打不开？如果车门打得开，人可以拉出来。车不着火，人也没事。”
4月1日中午，微博认证为“小米公司发言人”的账号公告：碰撞发生后，我们立即与车主取得联系，了解非车主本人驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。此后，警方随即抵达现场，全面介入调查事故。同时我们第一时间成立了专项小组，于30日赶赴铜陵，在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作，并于31日晚依法向警方提交完成我们所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。
该公告提到：“我们的专项组也将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜并提供支持与帮助。”

手机不好换一个损失几千块，汽车出问题真要命

100公里的时速，撞上护栏，人可能也震晕了。智驾目前还是少用为妙，需要全神贯注的智驾，本身就没什么实际意义。

考编害人

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路过看看

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为何会“迅速燃烧”，这才是造成三人遇难的直接原因。
如果后续调查不是小米的车问题，那女孩男友可能要承担赔偿三条人命的巨大费用，这就是大家常说的“借车要谨慎”的缘由。

真如前面说的手机只是消耗品。反正差点也能用。又不要命。汽车安全出问题那是真要命。反正我是不会把命交给智驾

还是开油车吧

小人物保命技巧之远离宗教品牌

啥都指望智驾，你呆车上就只会出气呗。

早说过了，磷酸铁锂电池就是垃圾，就是自然的元凶。松下和LG都不生产这种垃圾电池就可见一斑。特斯拉也弃用这种垃圾电池而用三元锂电池。比亚迪和国内的电动车厂使用这种垃圾电池的唯一好处就是便宜，用便宜的电池就是罔顾乘客的生命！！！

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逝者安息，愿天堂没有新能源

雷军的辉煌可能会止于造车，这是我前年说的话。

电池会爆炸是硬伤

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这也么办法说

还是油车安全，另外后排也要系上安全带，还有电车特斯拉还是相对安全的。

开新能源上高速怎么想的

肯定有监控啊 看看

着火了根本跑不掉

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到现在都是口讲，没有真凭实据，还是等警方调查吧