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清风拂月影

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上个月起飞后立刻就坠落的印度航空171号, 初步调查结果出来了…

黑匣子记录完好无损，显示飞机起飞后，燃油供给突然被切断。

根据印度飞机事故调查局的报告，当飞机飞行速度达到180节时，驾驶舱内的燃油控制开关被人为切断，导致发动机突然断油。

两台发动机的燃油切断开关在1秒钟的间隔内被依次从:

“RUN （运行）” 位置切换到 “CUTOFF（切断）” 位置。

在黑匣子中，一位飞行员被听到问另一位“你为什么切断了（燃油）？”

另一位飞行员则回答说他并没有切断。

随后，开关又被切换回原来的正常位置，发动机正在重新启动的过程中，飞机就坠毁了。

在波音787上，这两个燃油切断开关位于两位飞行员座椅之间，紧邻油门杆后方。它们两侧由金属杆保护（我在截图中圈出来了），并设有锁定机制，目的是防止意外切断燃油。

这两个开关是在某些紧急情况下让飞行员用来重置发动机的。

当飞机在空中飞行时，如果燃油控制开关从CUTOFF（切断）切换到RUN（运行），每台发动机的双重控制系统会自动管理重新点火和推力恢复的程序。

在发动机尝试重新启动后的几秒钟内，一名飞行员高喊：“MAYDAY MAYDAY MAYDAY（紧急呼救）。” 空中管制员随后要求飞机的呼号，但没有收到任何回应，眼睁睁地看着飞机在远处坠毁。

航空事故安全分析师大卫·苏西表示，燃油控制开关必须是通过人为操作才能切换的。他指出，将燃油开关误操作为关闭的情况极为罕见。

“多年来，这些开关的设计不断在改进，以确保它们几乎不可能被意外拨动，也不会自动移动。”

目前还不清楚此举是意外还是故意，事故仍在继续调查中。

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DMCA / ABUSE REPORT | TOP Posted: 07-29 10:53 樓主引用 | 發表評論

宝骑士

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骚操作

TOP Posted: 07-29 11:15 #1樓引用 | 點評

ylxnrGR

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看看了

TOP Posted: 07-29 11:18 #2樓引用 | 點評

斜阳晚照

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TOP Posted: 07-29 11:55 #3樓引用 | 點評

丸辣

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人为因素了？

TOP Posted: 07-29 14:28 #4樓引用 | 點評

wocaowode

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这里不是新闻联播，这种很官方的文章别往这里发了。谢谢

TOP Posted: 07-29 14:39 #5樓引用 | 點評

哈白人

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这个公布的够快，反观......

TOP Posted: 07-29 17:41 #6樓引用 | 點評

戏志才

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印度的飞机和人一样

TOP Posted: 07-29 18:26 #7樓引用 | 點評

更吹落星如雨

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TOP Posted: 07-29 18:31 #8樓引用 | 點評

小汤山

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事故仍在继续调查中

TOP Posted: 07-29 19:19 #9樓引用 | 點評

zyzhang

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TOP Posted: 07-29 19:27 #10樓引用 | 點評

苏筱熙

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支持了

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7

TOP Posted: 07-29 19:52 #11樓引用 | 點評

直直直

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TOP Posted: 07-29 19:56 #12樓引用 | 點評

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TOP Posted: 07-29 20:00 #13樓引用 | 點評

口衔天宪

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TOP Posted: 07-29 20:02 #14樓引用 | 點評

沉睡的木玛

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TOP Posted: 07-29 20:59 #15樓引用 | 點評

这是个问题啊

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TOP Posted: 07-29 20:59 #16樓引用 | 點評

鸭打鹅

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TOP Posted: 07-29 20:59 #17樓引用 | 點評

铁头功

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TOP Posted: 07-29 21:29 #18樓引用 | 點評

感谢老司机

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看到印度已经不在惊讶了

TOP Posted: 07-30 06:52 #19樓引用 | 點評

chang1286

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不稀罕了

TOP Posted: 07-30 07:08 #20樓引用 | 點評

追逐幸福

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果然够骚

TOP Posted: 07-30 07:45 #21樓引用 | 點評

zhang礼

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何必要无辜之人陪葬

TOP Posted: 07-30 08:54 #22樓引用 | 點評

料峭之春风

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TOP Posted: 07-30 09:12 #23樓引用 | 點評

jmszrwx

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误操作的可能性极低，那说明是人为的咯？

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TOP Posted: 07-30 09:20 #24樓引用 | 點評

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