据航运业分析师统计，美国十大港口去年12月货柜进口量较上年同期下降6.4%，连四个月下滑。受到美国总统川普关税的影响，今年货柜进口颓势可能还会扩大，货柜运价也看跌。

分析师麦考恩（John McCown）发布的月报，美国主要港口20呎标准货柜（TEU）12月进口货量降至190万个 ，延续11月5.7%的下滑趋势。

麦考恩写道：“2025年下滑之势完全是关税所致，遗憾的是，目前没有任何迹象显示这只是短期现象。”

ING经济学家盖伯（Julian Geib）和鲁曼（Rico Luman）30日在研究报告中指出，川普贸易政策的不确定性为供需增添变数，2025年剧荡的情况“将会持续下去”，还提到川普仍不断祭出关税威胁。两人预测，今年全球贸易成长率仅有0.5%至1%，相较之下，2025年成长4.2%。

据奥斯陆数位货运平台Xeneta首席分析师桑德（Peter Sand）观察，随着海运需求趋缓，1月一路走跌的货柜现货运价，未来可能进一步下挫。

他在上周的报告中写道：“随着运费进一步走低，市场会对货主更为有利，而非海运业者。”

川普利用关税做为对抗贸易伙伴的筹码，希望借此削减美国贸易逆差并增加国内产量。对此，中国大陆和欧盟等主要经济体设法降低对美国市场的依赖，转向其他国家或区域联盟签署贸易协定。结果国际贸易出现翻转，美国曾是货柜航运成长的领先者，如今反而落后全球多数地区。

从洛杉矶、休士顿到纽约，各港口全年的总吞吐量表现依然稳健，但麦考恩追踪的每一座港口，12月的进口量均较去年同期下滑。

其中一个原因在于业者因应川普多数预定于8月实施的关税，早在上半年便囤积外国制零件和商品，等到下半年才开始消化库存，导致货柜航运需求出现剧荡。

坚决反制

1024

贸易战白热化。资源紧张的情况下接下来各位领袖会不会发起第三次世界大战来消耗人口

made in USA

人家在缩逆差，扩大出口

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没事的，在香蕉人眼中，这都是支那人的信息作战。

关税总统牛逼

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