七线明星
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国内确实很多豆腐渣工程,但最近数十年很少了,一个重要原因就是大工程基本都被中字头央企中标了,基本不会在主体结构上偷工减料、换劣质材料来赚钱,主要是通过虚增工程量、抬高单价来赚钱,项目经理、项目总工不会冒着自己坐牢的风险去给单位赚钱,他们另有其他赚钱的方法。关于文章提到的内容说3点: 1、隧道工程确实是偷工减料最严重的项目,但是基本都是施工队自己偷偷搞的,而且还会拍下照片、视频,用以后续跟总包、分包谈价的筹码,不达目的就自己举报自己,屡见不鲜,项目部都一头懵逼; 2、肯尼亚那个桥的造价是12亿当地货币,不是12亿美元,折合1200万美元;此事没有后续报道,估计是施工方自费修复了; 3、塞尔维亚火车站车棚倒塌事件跟中企没有关系,倒塌的位置是火车站站前出入口,中企是在车站里面进行改造施工。
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