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近期，中纪检机关查处一批国企领域腐败案件，官员在落马前“逃逸式辞职”的问题频频引发关注。“逃逸式辞职”再度热了起来。分析认为，国企领域高层“逃逸式辞职”释放的信号不寻常。
国企多名高层纷纷失联 高管出国被拦
所谓“逃逸式辞职”，是指通过提前退休、辞职等方式，企图逃避查处，或到原业务管辖范围内企业任职 “捞取” 好处的行为。
6月26日，中交集团原董事长王彤宙被带走。当晚9点，国资委有关官员在中交集团召开会议，宣布了中交集团主要领导的重大调整——由宋海良担任党委书记、董事长，张炳南担任党委副书记、总经理。
在中国交建6月14日发布的公告中提到，6月13日的董事会以通讯方式召开，董事王海怀因故请假。王海怀原为与宋海良搭档的中交集团总经理。中交集团前董事长刘起涛，子公司中交地产的原董事长李永前均失联。
中国交通建设集团有限公司是一家以基础设施综合服务为主的央企。2024年8月5日，2024年《财富》世界500强排行榜发布，中国交通建设集团有限公司位列第63。
6月底，据多名消息人士透露，“绿城中国”前董事会主席张亚东在香港国际机场出境处被有关部门拦下。据悉，张亚东当时正准备搭乘飞往加拿大的航班。今年3月27日，张亚东刚刚辞任执行董事及董事会主席。
中交集团是“绿城中国”的单一最大股东，“绿城中国”是一家具有央企背景的混合所有制企业。
“绿城中国”2024年实现股东应占利润约15.96亿元（人民币，下同），同比大幅下降 48.8%。尽管营收有所增长，但“绿城中国”的总负债已逼近4000亿元。
接着，中共中央纪委国家监委网站发文称紧盯国企领域“逃逸式辞职”，织密防护网。
“逃逸式辞职”在2021年就出现在官方通报中，不少官员违纪案件涉及“逃逸式辞职”。
分析：背后信号颇不寻常
7月13日，以深度分析中国宏观经济、房地产趋势、城市发展以及海外投资等话题而闻名的新媒体机构“智谷趋势”发文表示，中央为何突然再度强调紧盯国企“逃逸式辞职”，背后信号颇不寻常。
文章说，“逃逸式辞职”的国企高管通过提前退休、辞职等方式为自己 “盖棺定论”。“逃逸式辞职”方式包括：一，“规避型”，有的领导干部在任时就已经有违法违纪行为，欲通过离职“平安着陆”；二，“期权型”，即在任期间为相关利益方谋取利益，但不急于兑现，而是约定在离职、退休后兑现，所谓“在位不收离职收”“在岗不收转岗收”；三，“谋利型”，通过“提前筑巢”向外输送利益，待离职后到原业务管辖范围内企业任职、兼职，借此捞好处。
文章说，国企、能源、烟草、医药等重点领域多为权力集中、资金密集、资源富集之地，权力寻租空间较大，也是腐败易发多发的“高发区”。
其中，国有企业作为国民经济的支柱，掌控大量重要资产和资源，而现实中部分企业存在 “一把手” 权力过度集中、监管机制不完善等问题，易滋生侵吞国有资产、违规决策等腐败行为，危害国有资本安全。
文章也谈到针对“逃逸式辞职”的解决方案。首先要细化离职从业禁入范围，建立 “行业黑名单” 制度。二是强化离职审批管理；三是建立离职人员“电子档案”，对其就业轨迹、关联企业注册信息、资金流水实施动态监测，同步开展离职后常规回访，严防 “表面辞职、幕后操控”。
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