雄安车站到了。下午5点半，是最繁忙的时候，居然是1个人也没有。这个亚洲最大的车站，就是首长经济，或叫市长经济：没有人为烂尾工程负责。海南自贸区，又一个100%烂尾工程，而且没开始，就已烂尾：原价60万的宝马X5，海南封关后只要35万；60多万就能买到120多万的保时捷卡宴…但是，“零关税”进口汽车，并不适用于个人消费。
海南进口车免税政策，仅针对在海南从事交通运输、旅游业的企业，车辆必须是用于营运，并且须安装车辆自主卫星定位终端，并与监管系统实行联网联控。同时，车辆必须确保始发地及目的地至少一端在海南自由贸易港内，且每年在中国内地停留时间累计不超过120天(按日计算，不计次数)。而且即便是企业购买，还得满足条件：
公司要么有15辆以上营运满3年的车，要么一次性进口不少于15辆零关税车。就算你通过企业渠道获得购买资格，也会受到严格限制。首先，这辆车不能自由转让，即使因为特殊原因需要转让，转让前也应征得海口海关同意，还应补缴税款；其次，所有“零关税”进口车必须登记为营运性质，意味着15年就要报废；第三，这台车每年在海南以外地区累计停留不得超过120天。
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